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Bande transporteuse en caoutchouc à bords ondulés à angle élevé, en provenance directe d'usine et de haute qualité (fournisseurs chinois) | Prix direct usine
📋 Caractéristiques
Spécifications de la bande transporteuse à bord ondulé (bande transporteuse ordinaire à bord ondulé à grand angle) :
Matériaux de base : CC-56, NN100, NN150, NN200, NN300, NN400
Bande passante : 100 mm – 2400 mm
Couche de tissu : 2 à 10 couches
Adhésif de couverture : Surface de travail : 1,5–8 mm | Surface non fonctionnelle : 0–4,5 mm
🔩 Matériau de base de la bande transporteuse à bord
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Noyau en toile de coton : CC-56
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Noyau en tissu nylon : NN100, NN150, NN200, NN300, NN400, NN500
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Noyaux en tissu polyester : EP100, EP150, EP200, EP300, EP400, EP500
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Âme du câble métallique : ST1000 – ST5400
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Hauteur du bord (mm) : S80, S100, S120, S160, S200, S240, S300, S400, S500
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Hauteur de la cloison (mm) : TC75, TC90, TC110, TC140, TC180, TC220, TC280, TC380, TC480
📌 Exemple de style d'écriture général : B800 × 6 (3+3+1,5) × 110 mètres | S120-120 TC110-252-460
⭐ Caractéristiques du produit
- 1 Angle de convoyage accru (30–90 degrés)
- 2 faible encombrement et faible investissement
- 3 Grande capacité de convoyage et hauteur de levage plus élevée
- 4 Transition en douceur de l'horizontal à l'incliné (ou à la verticale)
- 5 Convient au transport de matériaux pulvérulents, granuleux, petits, pâteux et liquides sujets à la dispersion.
- 6 Faible consommation d'énergie, structure simple, haute résistance du ruban et longue durée de vie
📄 Description du produit
La capacité de charge du convoyeur à bande périphérique est améliorée et sa déformation latérale sous charge est minimisée. Par conséquent, l'amélioration de la rigidité latérale du convoyeur à bande périphérique est essentielle pour réduire sa déformation latérale sous charge et augmenter sa capacité de charge.
La valeur de rigidité latérale du corps de la bande transporteuse à blocage de bord fait référence au rapport entre le poids de flexion du corps de la bande causé par le poids propre du corps de la bande transporteuse à blocage de bord et la valeur de la largeur du corps de la bande des deux côtés du corps de la bande librement supporté dans la section verticale transversale du corps de la bande.
💡 La norme technique exige que la valeur de rigidité latérale d'un convoyeur à bande à bord rigide ne dépasse pas 0,05. Après optimisation et amélioration de la structure du convoyeur à bande à bord, la valeur de détection de la rigidité latérale est de 0,036 après l'ajout d'une couche de renforcement de rigidité latérale — réduisant la déformation latérale et augmentant la capacité portante par 15 % à 20 %.
Pour améliorer efficacement la rigidité latérale des bandes transporteuses de grande taille et à usage intensif, une solution consiste à insérer une couche adhésive composite spéciale, constituée de fibres courtes de polyester spécialement mélangées et enroulées entre les couches de toile tendue multicouches de la bande de base plate. Ainsi, les fibres courtes de polyester sont incorporées à la couche adhésive dans le sens transversal de la bande, selon une direction unique.
L'utilisation de cette couche adhésive composite spécialisée, qui améliore la résistance à la flexion latérale de la bande transporteuse de bord, peut augmenter la rigidité latérale de la bande de par 2,5 fois par rapport aux bandes transporteuses à bords structurés ordinaires, même si sa valeur de rigidité latérale augmente de 0,09 à 0,036.
❓ Foire aux questions
Q Quels angles de convoyage le convoyeur à bord ondulé peut-il supporter ?
La bande transporteuse à bord ondulé supporte des angles de convoyage allant de 30 à 90 degrés, ce qui la rend adaptée aux applications de transport de matériaux en forte pente et même verticales.
Q Quels types de matériaux de base sont disponibles pour la bande transporteuse à bord ?
La bande transporteuse de bord est disponible avec plusieurs options de matériaux de noyau, notamment un noyau en toile de coton (CC-56), un noyau en tissu de nylon (NN100–NN500), un noyau en tissu de polyester (EP100–EP500) et un noyau en câble métallique (ST1000–ST5400), permettant une sélection en fonction des exigences de charge et d'application.
Q Pour quels matériaux la bande transporteuse périphérique est-elle adaptée ?
Le convoyeur à bande à bords est adapté au transport de matériaux pulvérulents, granulaires, de petite taille, pâteux et liquides sujets à la dispersion, ce qui le rend idéal pour la manutention de matériaux en vrac dans des industries telles que l'exploitation minière, la transformation alimentaire et la fabrication de produits chimiques.
Q Quelle est la norme technique relative à la valeur de rigidité latérale d'une bande transporteuse à bord rigide latéralement élevée ?
La norme technique exige que la valeur de rigidité latérale ne dépasse pas 0,05. Après optimisation structurelle et ajout d'une couche de renforcement de rigidité latérale, la valeur mesurée atteint 0,036, ce qui réduit la déformation latérale et augmente la capacité de charge de la courroie de 15 à 20 %.
Q Comment la couche adhésive composite à fibres courtes de polyester améliore-t-elle les performances de la courroie ?
La couche adhésive composite spéciale intègre des fibres courtes de polyester disposées transversalement entre les couches de toile de traction multicouches. Cette structure accroît la rigidité latérale du corps de la bande jusqu'à 2,5 fois par rapport aux bandes transporteuses classiques à bords relevés, réduisant ainsi considérablement la déformation par flexion latérale sous charge.
Q Quelle est la plage de bande passante disponible pour le convoyeur à bord ondulé ?
La bande transporteuse à bord ondulé est disponible dans des largeurs de bande allant de 100 mm à 2400 mm, avec des couches de tissu de 2 à 10 couches, offrant des options de configuration flexibles pour répondre à un large éventail d'exigences de convoyage industriel.