🔥But
Principalement utilisé dans industries de la métallurgie et de la construction pour le transport de matériaux à haute température tels que le minerai fritté, le coke et le clinker de ciment. La température du matériau ne doit pas dépasser 800 °C; la température de surface ne doit pas dépasser 220 °C.
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Couche de couverture : Fabriqué en caoutchouc EPDM avec une formule unique — résout les problèmes de saturation élevée, de mauvaise adhérence et de faible adhérence intercouche.
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Matériau du squelette : Toile résistante aux hautes températures, utilisée localement, offrant légèreté, longue durée de vie (environ 2 à 4 fois plus longue) et excellente résistance à la chaleur.
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Standard: Met en œuvre des « bandes transporteuses à âme textile à usage général avec revêtement en caoutchouc ou en plastique », conformes à la norme ISO/FDIS14890-1999.
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Construction: Toile multicouche en coton caoutchouté ou en polyester enduite de caoutchouc résistant aux hautes températures et vulcanisée à haute température. Convient au transport de coke chaud, de ciment, de scories et de pièces moulées chaudes à une température inférieure à 175 °C.
⚙️ Spécifications : Identique aux tapis roulants ordinaires. | Conformité aux normes : HG2297-92.
🌡️ Types de bandes transporteuses résistantes à la chaleur (4 types) :
Type I — T1 Température de test : ≤ 100 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 150 °C
Type II — T2 Température de test : ≤ 125 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 170 °C
Type III — T3 Température de test : ≤ 150 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 200 °C
Type IV — T4 Température de test : ≤ 175 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 250 °C
📊Propriétés physiques
| Propriété | Valeur |
| Différence entre le vieillissement musculaire et le pré-vieillissement (IRHD) | 23 |
| Valeur maximale après vieillissement (IRHD) | 88 |
| Diminution du taux de variation des performances en matière de résistance à la traction | 40% |
| Valeur minimale après vieillissement | 5 MPa |
| Taux de variation de la résistance à la traction | 60% |
| Valeur minimale après vieillissement | 150% |
🔗 Bande transporteuse en treillis d'acier résistant aux hautes températures : Fabriquée à partir de fils d'acier tissés verticalement et horizontalement, cette bande transporteuse est galvanisée ou cuivrée en surface et recouverte d'une couche de caoutchouc en dessous. Lors du transport de matériaux à haute température, sa surface reste parfaitement adhérente, ce qui la rend plus fiable que les bandes transporteuses multicouches résistantes à la chaleur.
Une bande transporteuse résistante à la chaleur est constituée de plusieurs couches de toile de coton caoutchoutée (tissu de coton polyester) recouvertes de caoutchouc résistant aux hautes températures ou thermorésistant, assemblées par vulcanisation à haute température. Elle convient au transport de coke chaud, de ciment, de scories et de pièces moulées chaudes. 240 °C.
- Les spécifications sont identiques à celles des bandes transporteuses ordinaires.
- Le produit est conforme aux normes HG2297-92 et GB/T20021-2005.
🌡️ Types de bandes transporteuses résistantes à la chaleur (5 types) :
Type I — T1 Température de test : ≤ 100 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 150 °C
Type II — T2 Température de test : ≤ 125 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 170 °C
Type III — T3 Température de test : ≤ 150 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 200 °C
Type IV — T4 Température de test : ≤ 175 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 400 °C
Type V — T5 Température de test : ≤ 240 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 600 °C
⭐Caractéristiques principales
Ce type de convoyeur est principalement utilisé dans métallurgie, matériaux de construction, fonderie, cokéfaction et génie chimique industries pour le transport de matériaux solides à haute température tels que le minerai fritté, le coke, le ciment et les engrais, avec des performances de résistance à la chaleur spécifiées.
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Matériaux de revêtement résistants à la chaleur : Le caoutchouc styrène-butadiène, le caoutchouc butyle et le caoutchouc éthylène-propylène sont utilisés comme principaux matériaux de caoutchouc pour d'excellentes performances thermiques.
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Noyau de courroie résistant à la chaleur : Le coton polyester et la toile de polyester, résistants à la chaleur et présentant un rétrécissement thermique minimal, sont utilisés comme matériaux de base.
📌 Exemple de marquage au ruban adhésif :
200 1200 EP 5 1000 8+3 T2
Longueur : 200 m | Largeur : 1200 mm | Âme : Toile EP, 5 couches | Résistance : 1000 N/mm² | Couches de couverture : 8 mm (dessus) + 3 mm (dessous) | Température maximale d’essai : ≤ 125 °C
Conforme aux normes nationales GB/T 20021-2005 « Bande transporteuse en toile résistante à la chaleur ».
Pour répondre aux exigences des températures de fonctionnement plus élevées, certains fabricants ont mis au point des bandes transporteuses résistantes à la chaleur, y compris des bandes transporteuses haute température capables de résister à la combustion. Des agents ignifuges, des agents anti-ablation et des agents de conductivité thermique sont ajoutés à la couche de caoutchouc de revêtement afin d'améliorer la résistance aux hautes températures et à l'ablation.
🌡️ Résumé des notes de température :
T1 Résiste à une température de test : ≤ 100 ℃
T2 Résiste à une température de test : ≤ 125 ℃
T3 Résiste à une température d'essai : ≤ 150 ℃
T4 Résiste à une température d'essai : ≤ 175 ℃
❓Foire aux questions
Q Quelle est la température maximale des matériaux qu'un convoyeur résistant à la chaleur peut supporter ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur supportent des températures de matériaux allant jusqu'à 800 °C, la température de surface de la bande ne dépassant pas 220 °C. Pour certaines qualités, les modèles de type V (T5) peuvent supporter des températures de matériaux allant jusqu'à 240 °C, avec une température de fonctionnement maximale de 600 °C sur une courte durée.
Q Quels secteurs industriels utilisent des bandes transporteuses résistantes à la chaleur ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont largement utilisées dans les industries métallurgiques, des matériaux de construction, de la fonderie, de la cokéfaction et du génie chimique. Elles sont conçues pour transporter des matériaux solides à haute température tels que le minerai fritté, le coke, le clinker de ciment, le laitier chaud et les engrais.
Q Quels sont les différents types de bandes transporteuses résistantes à la chaleur et leurs températures limites ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont classées en cinq types : T1 (test ≤ 100 °C / utilisation à court terme jusqu’à 150 °C), T2 (test ≤ 125 °C / utilisation à court terme jusqu’à 170 °C), T3 (test ≤ 150 °C / utilisation à court terme jusqu’à 200 °C), T4 (test ≤ 175 °C / utilisation à court terme jusqu’à 400 °C) et T5 (test ≤ 240 °C / utilisation à court terme jusqu’à 600 °C). Le choix du type dépend de l’environnement d’exploitation et des exigences de température du matériau.
Q Quels matériaux sont utilisés dans la fabrication des bandes transporteuses résistantes à la chaleur ?
La couche de revêtement est généralement en caoutchouc EPDM, en caoutchouc styrène-butadiène, en caoutchouc butyle ou en caoutchouc éthylène-propylène, tous reconnus pour leur excellente résistance à la chaleur. L'âme de la courroie est en toile de polyester-coton ou en toile de polyester à faible retrait thermique. Pour les températures extrêmes, on utilise une structure en treillis d'acier avec des fils galvanisés ou cuivrés et une couche de caoutchouc.
Q À quelles normes les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont-elles conformes ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont conformes à de multiples normes internationales et nationales, notamment HG2297-92, GB/T20021-2005 « Bande transporteuse en toile résistante à la chaleur » et la norme internationale ISO/FDIS14890-1999 pour les bandes transporteuses à âme textile à usage général avec revêtement en caoutchouc ou en plastique.
Q Quelle est la durée de vie des bandes transporteuses résistantes à la chaleur par rapport aux bandes transporteuses ordinaires ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur, fabriquées en caoutchouc EPDM et en toile résistante aux hautes températures, durent généralement de deux à quatre fois plus longtemps que les bandes transporteuses ordinaires. Leur résistance supérieure à la chaleur, leur formulation unique et la forte adhérence entre les couches contribuent à prolonger considérablement leur durée de vie dans les environnements à haute température.