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Fournisseurs de bandes transporteuses en caoutchouc résistant à la chaleur en Chine | Solutions durables directement du fabricant
But
🏭 Principalement utilisé dans des secteurs tels que métallurgie et construction pour transporter des matériaux à haute température tels que le minerai fritté, le coke et le clinker de ciment. La température du matériau ne doit pas dépasser 800 °Cet la température de surface ne doit pas dépasser 220 °C.
Caractéristiques: La couche de couverture est en caoutchouc EPDM et la structure est composée d'une toile résistante aux hautes températures, fabriquée localement. Sa formule unique résout les principaux problèmes de saturation élevée, d'adhérence médiocre et de faible adhérence intercouche du caoutchouc EPDM. Elle présente les caractéristiques suivantes : léger, longue durée de vie (environ 2 à 4 fois)et une bonne résistance à la chaleur.
Mise en œuvre de la norme de « Bandes transporteuses à âme textile à usage général avec revêtement en caoutchouc ou en plastique », cette norme adopte le projet de norme internationale ISO/FDIS14890-1999.
Une bande transporteuse résistante à la chaleur est constituée de plusieurs couches de toile de coton caoutchoutée (tissu de coton polyester) ou de toile de polyester recouverte de caoutchouc résistant aux hautes températures ou à la chaleur, assemblées par vulcanisation à haute température. Elle convient au transport de coke chaud, de ciment, de scories et de pièces moulées chaudes en dessous de leur température de fonctionnement. 175 °C.
✅ Les spécifications sont identiques à celles des bandes transporteuses ordinaires. | ✅ Le produit est conforme aux normes. HG2297-92 standard.
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur peuvent être divisées en quatre types :
T1 — Type I
Température d'essai : ≤ 100 ℃
Température de fonctionnement maximale à court terme : 150 °C
T2 — Type II
Température d'essai : ≤ 125 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 170 °C
T3 — Type III
Température d'essai : ≤ 150 ℃
Température de fonctionnement maximale à court terme : 200 °C
T4 — Type IV
Température d'essai : ≤ 175 ℃
Température de fonctionnement maximale à court terme : 250 °C
Propriétés physiques
📊
Différences liées au vieillissement de la force (IRHD) : 23
📈
Valeur maximale après vieillissement (IRHD) : 88
📉
Ralentissement du taux de changement en résistance à la traction : 40 %
🔩
Valeur minimale après vieillissement : 5 MPa
⚙️
Taux de variation de la résistance à la traction : 60%
📐
Valeur minimale après vieillissement : 150%
La bande transporteuse en treillis d'acier résistant aux hautes températures est composée de fils d'acier tissés verticalement et horizontalement. La surface du treillis d'acier est galvanisé ou cuivréLa surface inférieure est recouverte d'une couche de caoutchouc. Lors du transport de matériaux à haute température, la surface ne se décolle pas et ses performances sont plus fiables que celles des convoyeurs multicouches résistants à la chaleur.
Une bande transporteuse résistante à la chaleur est constituée de plusieurs couches de toile de coton caoutchoutée (tissu de coton polyester) recouvertes de caoutchouc résistant aux hautes températures ou de caoutchouc thermorésistant, assemblées par vulcanisation à haute température. Elle convient au transport de coke chaud, de ciment, de scories et de pièces moulées chaudes. 240 °C.
✅ Spécifications identiques à celles des bandes transporteuses ordinaires. | ✅ Conforme aux normes HG2297-92 et GB/T20021-2005 normes.
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur peuvent être divisées en cinq types :
T1 — Type I
Température d'essai : ≤ 100 ℃
Température de fonctionnement maximale à court terme : 150 °C
T2 — Type II
Température d'essai : ≤ 125 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 170 °C
T3 — Type III
Température d'essai : ≤ 150 ℃
Température de fonctionnement maximale à court terme : 200 °C
T4 — Type IV
Température d'essai : ≤ 175 ℃
Température de fonctionnement maximale à court terme : 400 °C
T5 — Type V
Température d'essai : ≤ 240 °C
Température de fonctionnement maximale à court terme : 600 °C
Caractéristiques principales
Ce type de convoyeur est principalement utilisé dans des industries telles que métallurgie, matériaux de construction, fonderie, cokéfaction et génie chimique pour transporter des matériaux solides à haute température tels que le minerai fritté, le coke, le ciment et les engrais avec des performances de résistance à la chaleur spécifiées.
- La résistance à la chaleur et la durée de vie dépendent principalement de la résistance à la chaleur de la couche de revêtement et noyau de la courroie.
- Du caoutchouc présentant une bonne résistance à la chaleur, tel que caoutchouc styrène-butadiène, caoutchouc butyle, caoutchouc éthylène-propylène sont utilisés comme principal matériau en caoutchouc.
- Coton polyester et toile de polyester On utilise comme noyau des matériaux résistants à la chaleur et présentant un faible retrait thermique.
- Divisé en quatre niveaux (T1–T4) selon différentes températures d'essai.
- Les spécifications de résistance et de largeur sont les identique aux tapis roulants ordinaires.
- Conforme aux normes nationales GB/T 20021-2005 "Bande transporteuse en toile résistante à la chaleur".
📌 Exemple de marquage au ruban adhésif :
Cela indique : Longueur 200 m | Largeur 1200 mm | Noyau : Toile EP 5 couches | Force : 1000 N/mm | Couches de couverture : 8 mm (haut) + 3 mm (bas) | La couche de couverture résiste à la température d'essai ≤ 125℃ (T2)
200 1200 EP 5 1000 8+3 T2Cela indique : Longueur 200 m | Largeur 1200 mm | Noyau : Toile EP 5 couches | Force : 1000 N/mm | Couches de couverture : 8 mm (haut) + 3 mm (bas) | La couche de couverture résiste à la température d'essai ≤ 125℃ (T2)
Afin de répondre aux exigences de températures de fonctionnement plus élevées, certains fabricants ont développé des bandes transporteuses résistantes à la chaleur, capables de supporter des niveaux de température plus élevés et de brûler. Généralement, agents d'isolation ignifuges, agents anti-ablation et agents de conductivité thermique sont ajoutés à la couche de caoutchouc de couverture pour améliorer les propriétés de résistance aux hautes températures et à l'ablation du ruban.
Foire aux questions (FAQ)
Q Quelle est la température maximale des matériaux qu'un convoyeur résistant à la chaleur peut supporter ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont conçues pour supporter des températures de matériaux allant jusqu'à 800 °C, tandis que la température de surface ne doit pas dépasser 220 °CPour des exigences de fonctionnement plus élevées, les courroies de type V (T5) peuvent supporter une température de fonctionnement de courte durée allant jusqu'à 600 °C.
Q Dans quels secteurs industriels les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont-elles principalement utilisées ?
Ces courroies sont largement utilisées dans métallurgie, matériaux de construction, fonderie, cokéfaction et génie chimique industries de transport de matériaux solides à haute température tels que le minerai fritté, le coke, le ciment, le laitier, les engrais et les pièces moulées à chaud.
Q Quels sont les différents types de classes de température pour les bandes transporteuses résistantes à la chaleur ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont classées en cinq catégories au maximum : T1 (≤100 ℃ test / 150 ℃ max), T2 (≤125 ℃ / 170 ℃ max), T3 (≤150 ℃ / 200 ℃ max), T4 (≤175 ℃ / 400 ℃ max), et T5 (≤240 ℃ / 600 ℃ max)Le choix dépend de la température de fonctionnement spécifique de l'application.
Q Quels matériaux sont utilisés dans la couche de revêtement et l'âme des bandes transporteuses résistantes à la chaleur ?
La couche de couverture est généralement constituée de caoutchouc résistant à la chaleur, tel que EPDM, caoutchouc styrène-butadiène, caoutchouc butyle ou caoutchouc éthylène-propylèneLe noyau de la courroie utilise coton polyester ou toile de polyester avec une résistance élevée à la chaleur et un faible retrait thermique pour assurer la stabilité structurelle à des températures élevées.
Q À quelles normes de qualité les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont-elles conformes ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont conformes à de multiples normes, notamment HG2297-92, GB/T20021-2005 (« Bande transporteuse en toile résistante à la chaleur ») et le projet de norme internationale ISO/FDIS14890-1999 pour les bandes transporteuses à âme textile à usage général.
Q Quels sont les avantages des bandes transporteuses résistantes à la chaleur avec revêtement en caoutchouc EPDM ?
Les courroies à revêtement EPDM offrent une formule unique qui résout des problèmes clés, notamment : saturation élevée, faible adhérence et faible adhérence intercoucheLes principaux avantages comprennent légère, durée de vie prolongée (environ 2 à 4 fois plus longue que les courroies standard), une excellente résistance à la chaleur et des performances fiables pour les applications de convoyage à haute température exigeantes.