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Fournisseurs chinois de bandes transporteuses en caoutchouc résistant à la chaleur | Qualité et durabilité garanties directement de l'usine
🏭 But
Principalement utilisé dans des industries telles que métallurgie et construction pour le transport de matériaux à haute température, notamment le minerai fritté, le coke et le clinker de ciment. La température du matériau ne doit pas dépasser 800 °Cet la température de surface ne doit pas dépasser 220 °C.
Caractéristiques: La couche de couverture est composée de caoutchouc EPDMLe matériau de la structure est une toile résistante aux hautes températures, d'origine locale. Sa formule unique résout les principaux problèmes de saturation élevée, d'adhérence médiocre et de faible adhérence intercouche du caoutchouc EPDM. Elle présente les caractéristiques suivantes : léger, longue durée de vie (environ 2 à 4 fois), et bonne résistance à la chaleur.
Mise en œuvre de la norme de « Bandes transporteuses à âme textile à usage général avec revêtement en caoutchouc ou en plastique », cette norme adopte le projet de norme internationale ISO/FDIS 14890-1999.
Une bande transporteuse résistante à la chaleur est constituée de plusieurs couches de toile de coton caoutchoutée (tissu de coton polyester) ou de toile de polyester recouverte de caoutchouc résistant aux hautes températures ou à la chaleur, assemblées par vulcanisation à haute température. Elle convient au transport de coke chaud, de ciment, de scories et de pièces moulées chaudes en dessous de leur température de fonctionnement. 175 °C.
- Les spécifications sont les mêmes que celles des bandes transporteuses ordinaires.
- Le produit est conforme aux HG2297-92 standard.
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur peuvent être divisées en quatre types :
| Taper | Température maximale d'essai | Température de fonctionnement maximale à court terme | Code |
|---|---|---|---|
| Type I | 100 °C | 150 °C | T1 |
| Type II | 125 °C | 170 °C | T2 |
| Type III | 150 °C | 200 °C | T3 |
| Type IV | 175 °C | 250 °C | T4 |
📊 Propriétés physiques
Différences liées au vieillissement de la force Différence entre le vieillissement musculaire et le pré-vieillissement (IRHD) : 23
Valeur maximale après vieillissement Valeur maximale après vieillissement (IRHD) : 88
Taux de variation de la résistance à la traction Diminution du taux de variation des performances en matière de résistance à la traction : 40%
Valeur la plus basse après vieillissement Valeur minimale après vieillissement : 5 MPa
Performances en matière de résistance à la traction Taux de variation des performances en matière de résistance à la traction : 60%
Valeur minimale après vieillissement Valeur minimale après vieillissement : 150%
Bande transporteuse en treillis d'acier résistant aux hautes températures Ce convoyeur est composé de fils d'acier tissés verticalement et horizontalement. La surface du treillis est galvanisée ou cuivrée, et la face inférieure est recouverte d'une couche de caoutchouc. Lors du transport de matériaux à haute température, la surface ne se décolle pas, ce qui lui confère une performance supérieure à celle des bandes transporteuses multicouches résistantes à la chaleur.
Une bande transporteuse résistante à la chaleur est constituée de plusieurs couches de toile de coton caoutchoutée (tissu de coton polyester) recouvertes de caoutchouc résistant aux hautes températures ou de caoutchouc thermorésistant, assemblées par vulcanisation à haute température. Elle convient au transport de coke chaud, de ciment, de scories et de pièces moulées chaudes. 240 °C.
- Les spécifications sont les mêmes que celles des bandes transporteuses ordinaires.
- Le produit est conforme aux HG2297-92 et GB/T20021-2005 normes.
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur peuvent être divisées en cinq types :
| Taper | Température maximale d'essai | Température de fonctionnement maximale à court terme | Code |
|---|---|---|---|
| Type I | 100 °C | 150 °C | T1 |
| Type II | 125 °C | 170 °C | T2 |
| Type III | 150 °C | 200 °C | T3 |
| Type IV | 175 °C | 400 °C | T4 |
| Type V | 240 °C | 600 °C | T5 |
⚙️ Caractéristiques principales
Ce tapis roulant est principalement utilisé dans métallurgie, matériaux de construction, fonderie, cokéfaction et génie chimique industries pour le transport de matériaux solides à haute température tels que le minerai fritté, le coke, le ciment et les engrais avec des performances de résistance à la chaleur spécifiées.
La résistance à la chaleur et la durée de vie des bandes transporteuses thermorésistantes dépendent principalement de la résistance à la chaleur de la couche de revêtement et de l'âme de la bande. Les caoutchoucs présentant une bonne résistance à la chaleur, tels que… caoutchouc styrène-butadiène, caoutchouc butyle, et caoutchouc éthylène-propylène Ils sont utilisés comme matériau principal en caoutchouc. Le coton polyester et la toile de polyester, résistants à la chaleur et à faible retrait thermique, constituent le noyau.
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont divisées en quatre niveaux en fonction des différentes températures de test :
- T1 Température d'essai pouvant résister à une chaleur ne dépassant pas 100 °C
- T2 Température d'essai pouvant résister à une chaleur ne dépassant pas 125 °C
- T3 Peut résister à une température d'essai ne dépassant pas 150 °C
- T4 Peut résister à une température d'essai ne dépassant pas 175 °C
Exemple de marquage au ruban adhésif :
200 1200 EP 5 1000 8+3 T2 — indique un ruban d'une longueur de 200 m, largeur de 1200 mm, noyau de la toile EP avec 5 couches, spécification de résistance de 1000 N/mm, et les épaisseurs des couches de couverture supérieure/inférieure de 8 mm et 3 mm respectivement. La couche de couverture peut résister à une température d'essai ne dépassant pas 125 °CConforme aux normes nationales GB/T 20021-2005 "Bande transporteuse en toile résistante à la chaleur". Pour répondre aux exigences de températures de fonctionnement plus élevées, certains fabricants ont développé des bandes transporteuses résistantes à la chaleur, capables de supporter des niveaux de température plus élevés, ainsi que des bandes transporteuses haute température résistantes à la combustion. Généralement, agents d'isolation ignifuges, agents anti-ablation, et agents de conductivité thermique sont ajoutés au caoutchouc de la couche de revêtement pour améliorer ses propriétés de résistance aux hautes températures et à l'ablation.
❓ Foire aux questions
🔥 Quelle est la température de fonctionnement maximale d'une bande transporteuse résistante à la chaleur ?
La température maximale de fonctionnement dépend du type de courroie. Les types standard vont de T1 (150 °C max. en fonctionnement ponctuel) à T5 (600 °C max. en fonctionnement ponctuel). Pour les courroies revêtues de caoutchouc EPDM, la température du matériau ne doit pas dépasser 800 °C et la température de surface ne doit pas dépasser 220 °C.
🏗️ Dans quels secteurs industriels utilise-t-on les bandes transporteuses résistantes à la chaleur ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont largement utilisées dans les industries métallurgiques, des matériaux de construction, de la fonderie, de la cokéfaction, du bâtiment et du génie chimique. Elles conviennent au transport de matériaux chauds tels que le minerai fritté, le coke, le clinker de ciment, le laitier, les engrais et les pièces moulées chaudes.
🧱 Quels matériaux sont utilisés pour fabriquer les bandes transporteuses résistantes à la chaleur ?
La couche de revêtement est généralement composée de caoutchoucs résistants à la chaleur, tels que l'EPDM (caoutchouc éthylène-propylène), le caoutchouc styrène-butadiène ou le caoutchouc butyle. L'âme de la courroie est en toile de polyester-coton ou en toile de polyester présentant une haute résistance à la chaleur et un faible retrait thermique.
📋 À quelles normes les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont-elles conformes ?
Les bandes transporteuses résistantes à la chaleur sont conformes à de multiples normes, notamment HG2297-92, GB/T20021-2005 (« Bande transporteuse en toile résistante à la chaleur ») et le projet de norme internationale ISO/FDIS 14890-1999 pour les bandes transporteuses à âme textile à usage général.
⚖️ Quelles sont les spécifications techniques des bandes transporteuses résistantes à la chaleur par rapport aux bandes transporteuses ordinaires ?
Les spécifications de résistance et de largeur des bandes transporteuses thermorésistantes sont identiques à celles des bandes transporteuses ordinaires. Cependant, les bandes thermorésistantes utilisent des composés de caoutchouc spécialement formulés et des âmes en toile renforcée pour supporter des températures de fonctionnement élevées, offrant ainsi une durée de vie environ 2 à 4 fois supérieure à celle des bandes standard.
🔧 Quel est l'avantage d'un convoyeur à bande en treillis d'acier résistant aux hautes températures ?
Les bandes transporteuses en treillis d'acier résistant aux hautes températures sont composées de fils d'acier tissés verticalement et horizontalement, galvanisés ou cuivrés en surface et recouverts d'une couche de caoutchouc. Lors du transport de matériaux à haute température, la surface reste intacte, ce qui les rend plus fiables que les bandes transporteuses multicouches résistantes à la chaleur. Elles conviennent aux matériaux jusqu'à 240 °C.