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Fournisseurs chinois de bandes transporteuses en caoutchouc à usage général - Des solutions durables d'une usine leader
🟡 Ce produit est raffiné à partir de toile de coton (CC) ou de nylon NN polyester EP grâce à des procédés tels que le roulage, le formage et la vulcanisation.
🟡 Ce produit convient à différentes conditions d'utilisation et peut être transformé en différentes structures telles que bord enveloppé, bord ouvert, échelle centrale, échelle de bord, etc.
⚙ Caractéristiques
- Matériau de base : Tissu en polyester et coton tissé type TC-70, toile 100 % coton type CC-56
- Bande passante : 300 mm – 3000 mm
- Couches de tissu : 1 à 12 couches
- Épaisseur de l'adhésif de couverture : Surface de travail : 1,5 – 10 mm | Surface non fonctionnelle : 0 – 6 mm
Ce type de bande transporteuse utilise un tissu fibreux comme âme et du caoutchouc comme revêtement, offrant une surface lisse et plane. L'âme est constituée d'un tissu multicouche ou monobloc tissé à partir de fibres telles que le coton, le nylon, le polyester ou le vinylon.
La fibre de coton est le premier matériau utilisé pour l'âme des fibres et se lie facilement au caoutchouc. Sa résistance augmente légèrement lorsqu'elle est humide, mais sa résistance à la rupture est faible (généralement autour de 56 N/(mm·couche)) et sa résistance à la corrosion et aux moisissures est médiocre. Son utilisation est en déclin progressif.
À partir de la fin des années 1950, les tissus en fibres de nylon ont été utilisés comme matériaux d'âme et sont devenus les plus répandus. La fibre de nylon présente une résistance allant jusqu'à 700 N/(mm/couche), est résistante à l'eau, à la corrosion et à la fatigue en flexion ; cependant, son allongement élastique est relativement important.
La fibre de polyester possède des propriétés similaires à celles de la fibre de nylon, mais son allongement élastique en usage est deux fois moindre, ce qui en fait un matériau prometteur pour le développement. La fibre de vinylon présente une résistance de 200 N/(mm·couche), un allongement élastique inférieur à celui de la fibre de nylon, une bonne adhérence au caoutchouc et une bonne résistance à la chaleur. Cependant, sa résistance diminue de 10 à 25 % lorsqu'elle est humide, et son utilisation reste limitée à quelques pays comme la Chine et le Japon.
Lors du tissage de l'âme, on peut utiliser un seul type de fibre, ou bien mélanger ou entrelacer deux types de fibres.
📄 Informations complémentaires
Les bandes transporteuses ordinaires se déclinent en de nombreuses spécifications et modèles en fonction des différents environnements d'utilisation et des exigences :
- Par volume et largeur de transport : Les modèles couramment utilisés comprennent B300, B400, B500, B600, B650, B800, B1000, B1200, B1400, B1600, B1800, B2000 (B représente la largeur en millimètres).
- Selon l'environnement d'utilisation : Les modèles proposés incluent des bandes transporteuses résistantes à la chaleur, au froid, aux acides et aux alcalis, aux huiles et destinées au transport alimentaire. L'épaisseur minimale de l'adhésif de revêtement est de 3,0 mm pour les bandes transporteuses ordinaires et celles destinées au transport alimentaire (1,5 mm pour la partie inférieure). Les versions résistantes à la chaleur, au froid, aux acides et aux alcalis et aux huiles nécessitent un revêtement supérieur minimal de 4,5 mm (2,0 mm pour la partie inférieure). Selon les conditions spécifiques, l'épaisseur des revêtements supérieur et inférieur peut être augmentée de 1,5 mm.
🌟 Points forts des nouveaux matériaux en termes de performance :
• Plage de fonctionnement continu : -73°C à +260°C
• Résistance supérieure à une large gamme de substances chimiques
• Excellente isolation électrique et résistance de claquage élevée
• Surface antiadhésive à faible coefficient de frottement
• Stabilité dimensionnelle — résistant à la déformation sous haute température et pression
• Plage de fonctionnement continu : -73°C à +260°C
• Résistance supérieure à une large gamme de substances chimiques
• Excellente isolation électrique et résistance de claquage élevée
• Surface antiadhésive à faible coefficient de frottement
• Stabilité dimensionnelle — résistant à la déformation sous haute température et pression
Norme d'exécution GB/T7984-2001
Résistance à la traction ≥ 15 MPa
Allongement à la rupture ≥ 350 %
Quantité d'usure ≤ 200 mm³
Force de liaison intercouche ≥ 3,2 N/mm (couche à couche) | ≥ 2,1 N/mm (couverture à couche)
Types de convoyeurs disponibles selon leur usage :
Résistant à l'huile Antidérapant Escalade Résistant aux acides et aux alcalis Résistant à la chaleur Résistant au froid Résistant aux flammes Résistant à la corrosion Résistant à l'humidité Résistant aux basses températures Résistant aux hautes températures Ignifugé
? Foire aux questions
Q Quels sont les matériaux de base utilisés pour les bandes transporteuses en général ?
Les bandes transporteuses classiques utilisent des tissus textiles comme âme, notamment la toile de coton (type CC-56), le nylon, le polyester, le vinylon et le tissu intercalé polyester-coton (type TC-70). Chaque matériau offre des propriétés de résistance, d'allongement et de durabilité différentes, adaptées à diverses applications.
Q Quelles sont les largeurs de bande disponibles pour les convoyeurs à bande standard ?
Les options de bande passante vont de 300 mm à 3000 mm, couvrant les modèles standard tels que B300, B400, B500, B600, B650, B800, B1000, B1200, B1400, B1600, B1800 et B2000, où « B » désigne la largeur en millimètres.
Q Quelle est la plage de températures de fonctionnement du nouveau convoyeur à bande ?
La nouvelle bande transporteuse en matériau générique peut fonctionner en continu dans une plage de températures allant de -73°C à +260°C, ce qui la rend adaptée aux environnements industriels extrêmement froids et à haute température.
Q À quelles normes de qualité les bandes transporteuses générales sont-elles conformes ?
Ces bandes transporteuses sont fabriquées conformément à la norme GB/T7984-2001. Les principales exigences de performance comprennent une résistance à la traction ≥ 15 MPa, un allongement à la rupture ≥ 350 %, une quantité d'usure ≤ 200 mm³, une liaison intercouche ≥ 3,2 N/mm et une liaison couverture-couche ≥ 2,1 N/mm.
Q Quels types de structures sont disponibles pour les bandes transporteuses générales ?
Les bandes transporteuses standard peuvent être fabriquées selon de multiples configurations structurelles, notamment à bords enveloppés, à bords ouverts, à échelle centrale et à échelle de bord, ce qui permet de les adapter à des conditions d'utilisation et à des exigences de convoyage spécifiques.
Q Quels types de convoyeurs spécialisés sont disponibles ?
En fonction des exigences d'application, les bandes transporteuses sont disponibles dans une large gamme de types spécialisés, notamment des variantes résistantes à l'huile, antidérapantes, grimpantes, résistantes aux acides et aux alcalis, résistantes à la chaleur, au froid, aux flammes, à la corrosion, à l'humidité, aux basses températures, aux hautes températures et ignifuges.