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Bandes transporteuses en caoutchouc à usage général de Chine - Fournisseurs et usine fiables pour la manutention de matériaux en vrac

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Nos bandes transporteuses de haute qualité, fabriquées en Chine, sont essentielles à de nombreux secteurs industriels, notamment les matériaux de construction, la chimie, le charbon, l'énergie et la métallurgie. Fiables et performantes, elles sont idéales pour le transport de matériaux non corrosifs et non coupants tels que le charbon, le coke, le sable, le gravier et le ciment à température ambiante. Grâce à leur conception polyvalente, nos bandes transporteuses peuvent gérer des matériaux en vrac avec une densité d'empilement de 6,5 à 2,5 t/m³. En tant que fournisseur leader et fabricant de confiance, nous garantissons que nos produits répondent aux exigences de toutes les applications de convoyage intensif.

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    • Ce produit est raffiné à partir de toile de coton (CC) ou de nylon NN polyester EP grâce à des procédés tels que le roulage, le formage et la vulcanisation.
    • Ce produit convient à différentes conditions d'utilisation et peut être transformé en différentes structures telles que bord enveloppé, bord ouvert, échelle centrale, échelle de bord, etc.
    • convoyeur général1
    • convoyeur général2
    📋 Caractéristiques
    Matières de base Tissu en polyester et coton tissé type TC-70, toile 100 % coton type CC-56
    Bande passante 300 mm – 3000 mm
    Couche de tissu 1 à 12 couches
    Épaisseur de l'adhésif de couverture Surface de travail : 1,5–10 mm | Surface non fonctionnelle : 0–6 mm

    Ce type de bande transporteuse utilise un tissu fibreux comme âme et du caoutchouc comme revêtement, offrant une surface lisse et plane. L'âme est constituée d'un tissu multicouche ou monobloc tissé à partir de fibres telles que le coton, le nylon, le polyester ou le vinylon.

    La fibre de coton est le premier matériau utilisé pour l'âme des fibres et se lie facilement au caoutchouc. Sa résistance augmente légèrement lorsqu'elle est humide, mais sa résistance à la rupture est faible (généralement autour de 56 N/(mm·couche)) et sa résistance à la corrosion et aux moisissures est médiocre. Son utilisation est en déclin progressif.

    À partir de la fin des années 1950, les tissus en fibres de nylon ont été utilisés comme matériaux d'âme et sont devenus les plus répandus. La fibre de nylon présente une résistance allant jusqu'à 700 N/(mm/couche), est résistante à l'eau, à la corrosion et à la fatigue en flexion ; cependant, son allongement élastique est relativement important.

    La fibre de polyester possède des propriétés similaires à celles de la fibre de nylon, mais son allongement élastique en usage est deux fois moindre, ce qui en fait un matériau prometteur pour le développement. La fibre de vinylon présente une résistance de 200 N/(mm·couche), un allongement élastique inférieur à celui de la fibre de nylon, une bonne adhérence au caoutchouc et une bonne résistance à la chaleur. Cependant, sa résistance diminue de 10 à 25 % lorsqu'elle est humide, et son utilisation est limitée à quelques pays comme la Chine et le Japon. Pour le tissage de l'âme, on peut utiliser un seul type de fibre, ou bien deux types de fibres peuvent être mélangés ou entrelacés.

    ℹ️ Informations complémentaires

    Les bandes transporteuses ordinaires se déclinent en de nombreuses spécifications et modèles en fonction des différents environnements d'utilisation et des exigences :

    • 1 En fonction du volume de transport et de la largeur, il est divisé en modèles couramment utilisés tels que : B300 B400 B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 B1600 B1800 B2000 (B représente la largeur, en millimètres).
    • 2 En fonction des différents environnements d'utilisation, on distingue des modèles tels que les bandes transporteuses résistantes à la chaleur, au froid, aux acides et aux bases, aux huiles, ainsi que les bandes transporteuses pour l'industrie agroalimentaire. L'épaisseur minimale de l'adhésif de revêtement sur les bandes transporteuses ordinaires et les bandes transporteuses pour l'industrie agroalimentaire est de : 3,0 mm, et l'épaisseur minimale de l'adhésif de recouvrement inférieur est 1,5 mm; l'épaisseur minimale de l'adhésif de revêtement sur les bandes transporteuses résistantes à la chaleur, au froid, aux acides et aux alcalis, et aux huiles est 4,5 mm, et l'épaisseur minimale de l'adhésif de recouvrement inférieur est 2,0 mmEn fonction de l'environnement d'utilisation spécifique, l'épaisseur des adhésifs de recouvrement supérieur et inférieur peut être augmentée de 1,5 mm.
    Points saillants concernant les performances des nouveaux matériaux : Le nouveau matériau utilisé pour les bandes transporteuses ordinaires permet un fonctionnement continu dans la plage de températures de -73°C ~ +260°C; offre une meilleure résistance aux substances chimiques ; une excellente isolation électrique et une résistance aux claquages ​​; antiadhésif, faible coefficient de frottement et surface lisse ; dimensionnellement stable et ne se déforme pas facilement dans des environnements à haute température et haute pression.
    Norme d'exécution GB/T7984-2001
    Résistance à la traction ≥ 15 MPa
    Allongement à la rupture ≥ 350 %
    Quantité d'usure ≤ 200 mm³
    Force de liaison intercouche ≥ 3,2 N/mm (entre les couches)
    Force d'adhérence de la couche de couverture ≥ 2,1 N/mm
    🏷️ Types de convoyeurs à bande selon leur usage
    Résistant à l'huile Antidérapant Escalade Résistant aux acides et aux alcalis Résistant à la chaleur Résistant au froid Résistant aux flammes Résistant à la corrosion Résistant à l'humidité Résistant aux basses températures Résistant aux hautes températures Ignifugé
    Foire aux questions
    Q Quels sont les matériaux de base utilisés pour les bandes transporteuses en général ?
    Les bandes transporteuses classiques utilisent généralement des toiles de coton (CC), du nylon (NN), du polyester (EP) et des fibres de vinylon comme matériaux d'âme. Chaque matériau offre des propriétés différentes en termes de résistance, d'élasticité et de comportement face aux intempéries. Le nylon est actuellement le plus répandu grâce à sa haute résistance, pouvant atteindre 700 N/(mm/couche), et à son excellente résistance à la fatigue.
    Q Quelles sont les largeurs de bande disponibles pour les convoyeurs à bande standard ?
    La bande passante s'étend de 300 mm à 3 000 mm, couvrant les modèles standard tels que B300, B400, B500, B600, B650, B800, B1000, B1200, B1400, B1600, B1800 et B2000. La désignation « B » représente la largeur en millimètres.
    Q Quelle est la plage de températures de fonctionnement du nouveau convoyeur à bande ?
    La nouvelle bande transporteuse ordinaire en matériau est conçue pour fonctionner en continu dans une plage de températures allant de -73°C à +260°C, ce qui la rend adaptée aux environnements industriels extrêmement froids et à haute température sans déformation ni perte de performance.
    Q Quelles sont les exigences minimales d'épaisseur de l'adhésif de couverture ?
    Pour les bandes transporteuses ordinaires et alimentaires, l'épaisseur minimale de l'adhésif de la couche supérieure est de 3,0 mm et celle de la couche inférieure de 1,5 mm. Pour les bandes transporteuses résistantes à la chaleur, au froid, aux acides et aux alcalis, et aux huiles, l'épaisseur minimale de la couche supérieure est de 4,5 mm et celle de la couche inférieure de 2,0 mm. Ces valeurs peuvent être augmentées de 1,5 mm selon les conditions d'utilisation spécifiques.
    Q À quelles normes de qualité les bandes transporteuses générales sont-elles conformes ?
    Les bandes transporteuses générales sont conformes à la norme nationale chinoise GB/T7984-2001. Les principales exigences de performance comprennent une résistance à la traction d'au moins 15 MPa, un allongement à la rupture d'au moins 350 %, une usure n'excédant pas 200 mm³, une résistance à l'adhérence intercouche d'au moins 3,2 N/mm et une résistance à l'adhérence revêtement-couche d'au moins 2,1 N/mm.
    Q Quels types de structures peut-on réaliser avec des bandes transporteuses classiques ?
    Selon les besoins, les bandes transporteuses standard peuvent être fabriquées selon différentes configurations structurelles : à bords enroulés, à bords ouverts, à échelle centrale et à échelle de bords. Cette polyvalence leur permet de s’adapter à une vaste gamme d’applications de convoyage industriel.